Содержание

• Искусственный интеллект в автомобилях
• Оснащение салона
• Электронный помощник
• Беспилотный автомобиль
• Перспективы умных технологий

Искусственный интеллект в автомобилях

Умный автомобиль с искусственным интеллектом (ИИ) не так давно существовал только в мечтах писателей-фантастов. Сегодня по автострадам передвигаются вполне реальные и работоспособные smart-версии авто. Новые машины уже в базовых комплектациях получают опции, работающие на ИИ. В статье мы расскажем о существующих технологиях помощи водителю и перспективах развития этого направления.

Что такое искусственный интеллект в автомобилях

Автомобиль с элементами беспилотной системы удобнее в управлении и безопаснее чисто механических аналогов. Благодаря такой помощи человек меньше устает и получает больше удовольствия от поездки. Google, Tesla и ряд других компаний первыми создали автомобиль принципиально нового, умного, поколения.

Автопилот уровня L5, то есть полностью самостоятельный и при этом умеющий перемещаться по дорогам общего пользования, разработан инженерами Яндекса, Waymo (Google) и Renault. Машины, представленные в сегменте масс-маркета, уже способны:

• просчитывать оптимальный маршрут;
• сообщать об изменении дорожной ситуации в режиме реального времени;
• информировать о пробках на дорогах.

Но пока вопрос о том, что такое умный автомобиль, по каким признакам его классифицировать, остается открытым. Сегодня для получения этого звания  автотранспортному средству достаточно иметь смарт-системы. Но они бывают разными, и это тоже имеет значение.

Оснащение салона

Некоторые автопроизводители полагают, что умный автомобиль не обязательно должен быть автономным. Достаточно того, что авто будет комфортабельным и безопасным. Однако это не значит, что транспортное средство будет чисто механическим. Уже ставший стандартным набор ассистентов помощи водителю, естественно, будет установлен.

Пример реализации этой идеи – умный автомобиль GEA. Его разработкой занимались проектировщики компаний Italdesign Giugiaro и LG. Концепт-кар, предназначенный для бизнесменов, дебютировал в 2015 году. Авто задумывалось как беспилотное, поскольку ничто не должно мешать заниматься делами во время поездки. Салон GEA работает в 3-х режимах:

Business, превращающий внутреннее пространство в офис с двумя 19" тачскринами. Кресло переднего пассажира разворачивается назад или трансформируется в столик;

Wellness, когда сверху и снизу выходят платформы, предназначенные для тренировки верхней и нижней частей тела;

Dream – подсветка становится синей, а на крышу выводится проекция звездного неба. Сиденье переднего пассажира получает подставку для ног. Кресла заднего ряда объединяются, трансформируясь в кровать.

Электронный помощник

Более реальна и уже частично реализованная на многих новых авто концепция электронного помощника. Умные машины сканируют дорожные указатели и автоматически корректируют скорость перемещения. При этом не используются тормоза, а просто при помощи роботизированного интеллекта в двигателе сокращается подача топлива.

Аналогичным образом работает опция автоматического предупреждения столкновений. Она есть у многих моделей среднего ценового сегмента (Nissan, Audi, Ford) и часто представляет собой комплекс, работающий на базе технологии искусственного интеллекта, различных датчиков и опций. Ассистента можно реализовать в машине с:

• датчиками обзора;
• лидаром;
• камерами;
• GPS-датчиками;
• функцией аварийного рулевого управления;
• опцией удержания полосы движения.

Автомобильные компании применяют различные комбинации устройств. Разработка Mercedes Pre-Safe, установленная на W222 S-Class в 2013 году, состоит из стереокамеры и радарных датчиков. При экстренной ситуации на дороге срабатывают звуковые и визуальные сигналы.

Если человек реагирует на изменение обстановки, то ИИ в машине поможет остановиться, увеличив тормозные усилия. Если водитель игнорирует ситуацию, робот перехватывает управление. Тогда руль фактически не слушается человека. Зато автомобиль способен обнаружить пешеходов при движении на скорости до 72 км/ч и предотвратить столкновение с ними (при скорости до 50 км/ч). А еще на ранней стадии аварии комплекс отклоняет пассажиров первого ряда от удара и вдавливает их в кресла при помощи преднатяжителей ремней безопасности.

Беспилотный автомобиль

Разработкой полностью независимых от людей автотранспортных средств занимаются крупные компании уровня Google, Apple и Sony. Искусственный интеллект в автомобиле способен решить массу важных задач, он:

• обеспечит безопасность движения;
• позволит сделать автотранспорт более экономичным;
• повысит экологичность новых поколений техники.

Первый выпуск инновационной техники на дороги общего пользования планировался  еще в начале 2000-х годов. В разное время концепт-кары представляли Nissan, Audi, Mercedes и КАМАЗ. В России пока только на территории Иннополиса функционируют такси, не нуждающиеся в помощи людей. Проект реализован компанией Яндекс на базе Hyundai Sonata и Toyota Prius.

Перспективы умных технологий

У систем автономного управления есть проблемы с эксплуатацией в сложных погодных условиях. По статистике именно из-за этого фактора происходит большинство аварий беспилотных авто. В сильный дождь или во время снегопада роботу сложно однозначно идентифицировать полосы движения. Для решения этой проблемы потребуется большее количество датчиков и усовершенствованный алгоритм, который способен учитывать и другие факторы, например, местоположение обочины, деревьев, отбойников. Есть проблемы, обусловленные низким качеством дорожного полотна и культуры вождения, а также отсутствием соответствующей законодательной базы.

Участники выставки CES 2024 года сконцентрировались на возможностях коммуникации между человеком и авто. Mercedes планирует интегрировать в свои модели ChatGPT вместо голосового помощника, поскольку возможности ИИ не ограничиваются определенным набором предустановленных команд. Аналогичное заявление сделали и представители таких компаний как Volkswagen и BMW. Однако сохраняется проблема восприятия и распознавания роботом человеческой речи. Особенно тяжело алгоритму дается понимание голосовых команд, поданных в состоянии стресса, в том числе при попытке исправить ошибку, возникшую из-за недопонимания между человеком и искусственным интеллектом.

Искусственный интеллект уже многое умеет, но продолжает учиться. Потому автопроизводители настроены весьма оптимистично и анонсируют принципиальный прорыв в технологиях, которые позволят создать действительно безопасные беспилотные авто. Свои амбициозные идеи они планируют реализовать к 2030 году.